最近，运营副总裁 Shawn Goad 被选拔参加美国卡车运输协会 (ATA) 著名的 LEAD ATA 计划。这个为期一年的计划涵盖了监管和立法流程、领导力和管理技能等主题，并深入研究了 ATA 和卡车运输行业。
“该计划对我来说最大的两个收获来自我们对媒体和政府关系的培训。他们真正关注的是我们可以用来促进与媒体机构，特别是我们当地分支机构建立积极关系的策略，”Goad 说。 “我们还花了两场完整的会议来了解该行业与规则制定机构（FMCSA 和 DOT）以及立法机构（众议院和参议院）的关系。”
戈德有机会会见几位立法代表，包括前往国会山与查克·格拉斯利 (Chuck Grassley)、乔尼·恩斯特 (Joni Ernst) 和大卫·杨 (David Young) 会面。在这些会议期间，Goad 确保代表们了解阮对 2013 年以来居屋规则变化的立场，以及需要采取哪些措施来解决这些问题。
“我们还花了很多时间讨论 FAAA 先发制人，该法案允许卡车运输在过去 20 多年的时间里在联邦管辖下运营，但目前受到各州的攻击，这些州希望司机每次穿越州、县或城市边界时都制定不同的卡车运输规则，”Goad 说道。 “我能够给出一小时内跨越三个甚至四个州线的路线的具体示例，并证明每次发生这种情况时尝试在一套完全不同的规则下运行是不可能的。”